Transmission par chaîne (1869)

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En 1869, le français André Guilmet fit construire un vélocipède dont les pédales situées dans la position centrale actuelle, était en liaison avec une chaîne qui transmettaient le mouvement à la roue arrière . Néanmoins, il n’existe qu’un prototype de ce vélo qui n’a pas de descendance industrielle. En 1879, l’anglais Harry Lawson relança la même idée ; elle fut réalisée par l’industriel John Starley qui présenta en janvier 1885 la Rover Safety. C’est également en 1879 que le suisse Hans Renold, diplômé de l’école polytechnique de Zurich, émigré en Angleterre, inventa la chaîne à rouleaux telle que nous la connaissons aujourd’hui. La bicyclette avait pris sa forme définitive.

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