ULM (1975)

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Le deltaplane exige des montagnes pour pouvoir s’élancer. C’est pourquoi les passionnés du vol libre ont eu l’idée de motoriser leurs ailes. Dès 1975 apparaissent, à peu près simultanément, les premiers prototypes fiables d’ULM (avion ultra-léger motorisé) en France, en Australie ainsi qu’aux États-Unis. Les américains Mauro, Mac Cornack, Rotec, Chlurzaczik commercialisent des machines qui lancent le mouvement. Le premier pendulaire commercialisé, le Mosquito, est dû au français Roland Magalon, en octobre 1979.

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